塔機回轉支承出現抖動異響不要慌，告訴你原因

  塔式起重機回轉機構主要由回轉支承裝置、回轉驅動裝置和上下支承組成。塔機回轉總成在運行過程中經常出現運轉不平穩（抖動）和噪聲超標（異響）現象。筆者結合工作經驗，從回轉支承、回轉機構、回轉支承可能出現的故障入手，在制造過程、裝配檢驗、設備維護等方面提出了自己的意見和建議。
   回轉支承振動及異響
   新生產的回轉支承在空轉時會發出均勻的鋼球滾動聲，這是正常的。如果均勻而正常的聲音伴隨著另一種不正常的響聲，那就是不正常的聲音。失敗的原因有很多。
   塔機回轉支承運行頻繁，承載能力大時，會出現異常噪聲和抖動故障。塔式起重機回轉支承的主要形式有外嚙合式和內嚙合式。大小齒輪嚙合不良。當齒輪擰緊時，它是松的。當齒輪在跳齒的最大位置擰緊時，會產生異響。所以制造過程至關重要。
1，齒輪加工不夠精確
   回轉支承齒輪的精度等級應在7～11之間，這決定了回轉支承傳動的穩定性、載荷分配的均勻性和傳動的精度。齒輪精度越高，嚙合齒面接觸點越密集，從而降低噪聲值，提高工作穩定性。
2，回轉支承內部加工精度
   單列四點接觸球回轉支承鋼球和內滾道加工精度不高，或滾道存在質量缺陷和潤滑油不足。滾柱體與隔塊之間的碰撞直接影響回轉支承運行的穩定性和噪聲的大小，因此在檢查回轉支承缺陷時，有時更換鋼球以降低故障頻率。
3，齒輪和起動馬達的質量問題
   由于齒輪長期受力，在齒面齒距線附近會有小塊金屬或條狀金屬鐵屑脫落，形成麻點或咬痕。隨著工作時間的增加，齒面點蝕繼續擴展。這使得網片齒形受損，塔式起重機在旋轉過程中的噪聲和沖擊增大。反復撞擊的金屬顆粒加速了齒面磨損，形成惡性循環。此外，回轉機構中起動馬達的制造和裝配也有其自身的缺陷，產生沖擊抖動，驅動輪與支承的嚙合過程不穩定，也增加了抖動的頻率和異常噪聲的分貝。
4。塔機上下支架焊接缺陷

  塔機上下支架結構復雜，焊縫較密。焊接質量對塔式起重機的異響有重要影響。焊接質量不合格時，應進行補焊。在補焊修復過程中，不僅會產生新的焊接應力，而且會對加工后的安裝表面的平整度產生很大影響。同時，焊接產生的電流在通過回轉支承時也會引起一定的內部滾動體和滾道。損壞。此外，在制造和裝配過程中出現的裝配誤差，以及在現場安裝過程中出現的釘扎和螺栓預緊，如果不符合規定的要求，也會產生異常的噪音或抖動。